IFM閥門傳感器原理,愛福門閥門傳感器
通過一個(gè)80mm行程，兩個(gè)或三個(gè)任意開關(guān)點(diǎn)可以通過一個(gè)按鈕進(jìn)行設(shè)定。
通過閥桿上一個(gè)目標(biāo)物，該測(cè)量行程可轉(zhuǎn)成0.2mm步距，
因此用該電感式傳感器可檢測(cè)很小的沖程。
輸出功能   2 x 常閉
感應(yīng)距離 [mm]  4
實(shí)際感應(yīng)距離 (Sr) [mm]  4 ± 10 %
工作距離 [mm]  0...3.25
遲滯 [Sr的百分比]  1...15
開關(guān)點(diǎn)偏移 [Sr的百分比]  -10...10

IFM閥門傳感器原理,愛福門閥門傳感器

兩個(gè)內(nèi)置傳感器；一個(gè)傳感器在閥門打開時(shí)提供信號(hào)，
另一個(gè)傳感器在閥門關(guān)閉時(shí)提供信號(hào)。
這些IND型電感式傳感器內(nèi)在安全，
由兩個(gè)裝在堅(jiān)固的封裝外殼（防護(hù)等為IP 67）的電感式傳感器組成。
它們裝有用于電磁線圈的連接。
輕松快速的連接
電磁線圈連接可選標(biāo)準(zhǔn)M20 x 1接頭或M12連接。
端子室易于打開和關(guān)閉。由于端子室可以拆下，
因此在更換傳感器時(shí)無需新接線。
ifm可提供集兩個(gè)傳感器于一體的集成雙接近傳感器(也稱為IND)，
用于回轉(zhuǎn)執(zhí)行器位置反饋。

許多應(yīng)用都存在腐蝕性材料。這會(huì)加重漂移的程度并降低信號(hào)準(zhǔn)確度。

由于艙室系統(tǒng)需要裝配，因此難以確保正確的校準(zhǔn)。進(jìn)行任何改動(dòng)（例如緊固端子）都需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重新校準(zhǔn)。這種開放式系統(tǒng)需要不斷進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)節(jié)，且高維護(hù)需求會(huì)推高總成本。

許多設(shè)備都額外配備了4位字母數(shù)字顯示器或狀態(tài)LED燈，方便在使用點(diǎn)核實(shí)運(yùn)行狀態(tài)。

由于在出廠時(shí)已完成裝配并經(jīng)過了校準(zhǔn)和測(cè)試，許多傳感器都帶有可供下載。ifm可以免費(fèi)提供該服務(wù)，因?yàn)樾?zhǔn)已經(jīng)內(nèi)置于我們的和質(zhì)量系統(tǒng)。