喜開理筆形氣缸尺寸結(jié)構(gòu)圖

X軸模塊的驅(qū)動部使用CKD的無桿氣缸SRL3型。

是可通過空氣操作直線移動的鎖定/非鎖定的固定機(jī)構(gòu)?？赏ㄟ^簡單的空氣控制進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，實(shí)現(xiàn)“固定"、“提高安全性"、“防墜落"。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動的組合，可實(shí)現(xiàn)省空間化的單導(dǎo)槽型旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸。與以往的高剛性評價(jià)高的雙導(dǎo)槽型（RCC2）系列相比，全長大幅度縮短。根據(jù)夾緊臂的形狀和氣缸的工作速度，可以使用單導(dǎo)槽型和雙導(dǎo)槽型。

松開時(shí)夾緊臂旋轉(zhuǎn)90°，不妨礙安裝和取出工件，可以緊湊型的裝置設(shè)計(jì)。

因桿端標(biāo)準(zhǔn)4面寬度加工，可輕松確定夾緊臂方向。此外，夾緊臂可另購買，這有助于減少客戶的工時(shí)。

有助于實(shí)現(xiàn)焊接夾具等的輕量化的小型、輕量型夾緊氣缸。

根據(jù)活塞桿徑Φ16～Φ45，具有980N～20000N的夾持力。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

即使因事故原因?qū)е職庠磾嚅_時(shí)，仍能夾緊活塞桿，安全性高。

輕量化，設(shè)計(jì)自由度高的左右對稱構(gòu)造。選擇項(xiàng)產(chǎn)品種類豐富的高剛性帶線性導(dǎo)軌氣缸。

由于采用鋁制滑臺，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。

由于線性導(dǎo)軌與滑臺的高剛性化，剛性比LCS系列更高。

具有擋塊左右對稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方面自由度的產(chǎn)品。

機(jī)種分為標(biāo)準(zhǔn)型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。選擇項(xiàng)品種豐富，備有行程調(diào)整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。

喜開理筆形氣缸尺寸結(jié)構(gòu)圖